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海內(nèi)外車企進(jìn)一步“雙向奔赴” 多層次合作助推全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

工信部等三部門調(diào)整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

“十四五”時(shí)期，中國制造規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)夯實(shí)，創(chuàng)新動(dòng)能更加澎湃，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加牢固，由大向強(qiáng)的步伐更加堅(jiān)定。

我國新能源汽車在“十四五”期間取得積極進(jìn)展，為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了重要力量。

正在海南舉辦的2025世界新能源汽車大會(huì)上，產(chǎn)業(yè)出海成為熱點(diǎn)話題。中國正成為推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作、實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型的重要力量。

中國汽車技術(shù)研究中心中汽數(shù)據(jù)編撰的《氫能汽車藍(lán)皮書：中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2024）》顯示，在政策驅(qū)動(dòng)下，燃料電池汽車市場需求持續(xù)釋放，示范應(yīng)用場景不斷拓展，重卡成為新興市場示范熱點(diǎn)車型。

“十四五”期間，新能源汽車在產(chǎn)銷規(guī)模、滲透率、核心技術(shù)等方面不斷突破，中國新能源汽車邁上新臺(tái)階，正向著汽車強(qiáng)國大步邁進(jìn)。

為進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)組織規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，民政部、中央社會(huì)工作部制定了《關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)組織理事會(huì)建設(shè)的意見》。請(qǐng)結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。

9月22日，國家能源局、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。政策推動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望進(jìn)一步提速。

“十四五”期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模、核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等實(shí)現(xiàn)跨越式突破，帶動(dòng)中國汽車出口首次位居全球第一。